ONE-OLI Cross lady 8.6-S (19) Dámské KROSOVÉ elektrokolo 28″, rám 19″ (17,5 Ah / 630Wh) (2021)

E-bike ONE-OLI Cross lady 8.6-S je určen díky sníženému hliníkovému rámu právě pro dámy. Geometrie rámu zajišťuje nejen pohodlné nasednutí a sesednutí z kola, ale také jeho skvělou stabilitu a ovladatelnost. K tomu přispívá rovněž silná baterie s Li-Ion články Panasonic  36V / 630 Wh (17,5 Ah), která je o rámu elektrokola plně integrová­na. Praktické, funkční a k tomu oku lahodící design. Co více si přát?
Snad dojezd a spolehlivost. O to se stará  středový elektromotor OLI SPORT, o nominálním výkonu 250W (max 700W), s kroutícím momentem 83 Nm. Použití středového elektromotoru u tohoto modelu přispívá velkou měrou k ideálnímu vyvážení elektrokola – jde o moderní řešení používané u vyšších řad e-biků po celém světě.
Dojezd e-kola je díky použití silnější baterie až 150 km – zde samozřejmě vždy záleží na profilu trati a způsobu využití asistence, která je v případě tohoto modelu pětistupňová. A jak vlastně asistenci ovládáte? Jako u většiny elektrokol prostřednictvím LCD displeje umístěného na řídítkách. Barevný displej zobrazuje stav baterie, zvolený stupeň asistence elektromotoru, rychlost a ujetou vzdálenost.
E-kolo je vyráběno na 28“ kolech ve velikostech rámu 17“ a 19“. Řazení obstarává špičková dvanáctirychlostní sada SRAM Eagle SX 12s a jízdní komfort vám zpříjemní kotoučové hydraulické brzdy SHIMANO Deore BR-MT410 nebo SRAM Level, odpružená vidlice ROCKSHOX FS Paragon Gold RL Solo Air 700c, jak název napovídá je vybavena vzduchovým tlumením a disponuje zdvihem 65 mm. 
E-kolo je dodáváno bez blatníků, osvětlení, stojánku a nosiče. Ty však lze ke kolu bez problémů dokoupit a následně namontovat.
Není nač čekat. E-bike Crussis ONE-OLI Cross lady 8.6-S se středovým elektromotorem je připraven pro váš parádní výlet. Šlápněte do pedálů!
Pokud byste přesto zatoužili po modelu s barevnějším designem, koukněte na e-kolo OLI Cross lady 8.6-S.
Vlastnosti

OLI SPORT, 250W (MAX 700W), 83 Nm
Elektromotor OLI SPORT, o nominálním výkonu 250W (max 700W), skvěle balancuje mezi točivým momentem a spotřebou, která je pro e-bike vždy kritická. Při zachování nízké spotřeby nabízí opravdu vysoký točivý moment až 83 Nm.
Elektromotor je vybaven torzním snímačem síly šlapání. Regulaci výkonu motoru provádí řídící jednotka, která neustále vyhodnocuje, jakou silou jezdec šlape do pedálů. Zjednodušeně řečeno vše funguje tak, že čím větší výkon při jízdě (při šlapání do pedálů) vynaložíte, tím více vám motor pomůže.
Použitím středového elektromotoru u většiny našich e-biků jsme docílili optimálního umístění těžiště přímo do středu kola. Elektrokola Crussis jsou tak skvěle ovladatelná a parádně drží stopu.
Přehledný barevný LCD displej zobrazuje kromě základních informací týkajících se stavu baterie a aktuálně využívaného stupně asistence také další údaje týkající se jízdy (rychlost, ujetá vzdálenost aj.). Váš cyklocomputer tak můžete nechat doma, nebudete ho již potřebovat.
Elektromotor samotný (volba míry asistence) je pak ovládán prostřednictvím tlačítek (plus, mínus, on/off) umístěných na řídítkách vedle páky přední brzdy. Jednoduché, pohodlné, bezpečné – co více si přát?

Baterie Panasonic 630 Wh (17,5 Ah)
Srdcem elektrokola dodávajícím energii do systému je baterie s Li-Ion články Panasonic 36V / 630 Wh (17,5 Ah). Baterie je částečně integrována do rámu e-biku, což v kombinaci se středovým elektromotorem znamená jediné. Skvěle vyvážené, stabilní a lehce ovladatelné e-kolo, které navíc lahodí oku.
Baterie je schopna dovézt elektrokolo na jedno nabití až do vzdálenosti 150 km. Vždy však samozřejmě závisí na profilu trati a způsobu využití asistence.
Samozřejmostí je vybavení baterie BMS deskou (Battery Management System), která ji chrání před přehřátím, zkratem nebo přebitím. Baterii můžete nabíjet přímo na nosiči kola, nebo ji lze za účelem nabití vyjmout – nabít ji tak můžete doma pomocí přiložené nabíječky v jakékoliv standardní zásuvce.
Zcela vybitou baterii nabijete do plné kapacity za 9 hodin.

Technická specifikace

RÁM

Rám: Alu 6061, velikost rámu 17″ / 19″

Vidlice: ROCKSHOX FS Paragon Gold RL Solo Air 700c, zdvih 65 mm, uzamykatelná z řídítek

POHON

Baterie: PANASONIC Li-Ion 36V / 630 Wh (17,5 Ah)

Motor: OLI SPORT, 250W (MAX 700W), 83 Nm

Umístění motoru: OLI – středový

Ovládání: OLI LCD panel, barevný displej, CZ menu

Řídící jednotka: Integrovaná v motoru

Snímač šlapání: torzní

Nabíječka: 2 A (součást výbavy)

Dojezd: až 150 km

Pedály: WELLGO, alu s odrazkou

Asistent chůze: ano

ŘAZENÍ

Počet převodů: 1 x 12

Přehazovačka: SRAM SX Eagle, 12 rychlostí

Řazení: SRAM SX Eagle

Řetěz: SRAM Eagle SX 12s

Kazeta / vícekolo: SRAM CS-PG1210 Eagle, 11-50z

Převodník a kliky: SRAM X-SYNC 2 38Z / CRUSSIS ISIS 170 mm

KOLA

Průměr kol: 28″

Brzda přední: SHIMANO Deore BR-MT410, nebo SRAM Level, hydraulická, rotor 180 mm

Brzda zadní: SHIMANO Deore BR-MT410, nebo SRAM Level, hydraulická, rotor 160 mm

Ráfky: CRUSSIS 28″, dvoustěnné, vložkované, 19mm

Náboje: CRUSSIS disc, ložisko věneček, 32D

Pláště: SCHWALBE Energizer Active Plus 28 x 2,00

NOSNOST

Hmotnost: Vážení elektrokol neprobíhá podle žádného zavedeného standardu, kterého by se drželi všichni výrobci. Některé značky uvádějí uměle snížené hmotnosti. Pro zjištění váhy kola je třeba nechat ho zvážit přímo na prodejně.

Nosnost: 120 kg

KOMPONENTY

Řídítka: CRUSSIS Al, 680 mm

Představec: CRUSSIS Al, 105mm

Gripy: CRUSSIS, 100% silikon

Hlavové složení: Semi 1 1/8

Sedlo: Selle ROYAL

Sedlová objímka: CRUSSIS s RU Al, černá 34,9

Sedlovka: CRUSSIS se zámkem, 31,6 / 350 mm